FALTA poco! #PorMenosChatarrahoja verde
Solo faltan 52.492 soluciones y llegaremos a los 500.000 articulos que no se convirtieron en CHATARRA o BASURA!!!
 

Cobsumo elevado de combustible.

Seguir
Buen día. Compré un Renault 12 modelo 1988 TL. Como se rompió el motor lo hice todo nuevo. Resulta ahora que me consume mucho combustible.
Mi consulta es si puedo fijarme si el chicler que tiene colocado es el correcto y en el caso de que no sea el que correponde como lo cambio. Siempre tuve auto con carburadores Holley y por lo que veo éste es diferente.
Gracias.

    1 Solución propuesta

    hola buen dia antes que hicieras el motor el consumo era igual o menor porque es normal cuando haces un motor completo a nuevo que hasta que se hacienten los aros consuma un poco mas! vos ya lo hablandaste al motor? si ya lo hablandaste, dentro de la cuba esta el chicle tendrias que fijarte que numero es y si no tiene el augero hagrandado,en algun manual de renault 12 dice por modelo el chicle que lleva! porque si te fijas y es el que va no lo cambies porque si le das menos nafta podes romper nuevamente el motor! tenes que hablandar el motor y despues de que se hacienten los aros baja el consumo! esta es de mi poco conosimiento la ayuda que te puedo dar hasta done entiendo!
    • hace 1 año

      Avatar de Juan Ericsson

      Buenas tardes. Todavia no lo ablande. Llevo hecho algunos kms. pero no todavia los necesarios y en ruta donde es mas aconsejable.
      Antes no me consumia tanto. Pero bueno seguire haciendo kms. y me fijaré cual es el número cvorrecto de chiclet. Gracias por tu tiempo.

    • hace 1 año

      Avatar de halconbetico

      mira como dijistes vos lo recomendado es hacer unos 400km en ruta! porque en ciudad por mas que lo camines no se ablanda como en ruta que lo llevas a una velocidad constante por decir los 400km! ahora si le quicieras ponerle despues gas el ablande son 1000km antes de ponerlo a gas!

    • hace 1 año

      Edurau

      Hola halcon . . .Nunca bajo ningún motivo, se recomienda hacer Kms. en ruta para ablandar un motor, todo lo contrario, se recomienda en ciudad, para que se asiente variando lo más posible las velocidades, lo que mencionas lo hacían seudomecánicos de los años 1910 a 1950, todos se creían "Los Galves". el 12 es un motor diseño 1950, (diseño viejo), que se banca lo que venga, pero no hay que estropearlo de entrada. suerte